Zestaw łańcucha rozrządu 341500000330 MAGNETI MARELLI
567.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Wykonanie łańcucha | Simplex |
| Wykonanie łańcucha | Łańcuch zamknięty |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez zestawu śrubowego |
| Ilość ogniw łańcucha | 56 |
| Ilość ogniw łańcucha | 98 |
| nr EAN | 8001063847009 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000330 MAGNETI MARELLI
Rozrząd kpl. (koło + łańcuch) pasuje do: SUZUKI BALENO, GRAND VITARA I, GRAND VITARA II, VITARA 1.8/2.0/2.0D 03.96-02.15
Producent
Numer OE
SUZUKI1263177E00
SUZUKI1274177E00
SUZUKI1274577E00
SUZUKI1276177E10
SUZUKI1276277E00
SUZUKI1277177E00
SUZUKI1277277E00
SUZUKI1281177E00
SUZUKI1283177E00
SUZUKI1283277E00
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500000330 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Zestaw łańcucha rozrządu
Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.
Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.
Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.